Топливная система

С неисправностями топливной системы сталкиваются многие автолюбители. Сертифицированный сервисный центр FLYAUTO выполнит весь спектр работ по диагностике, обслуживанию и ремонту топливной системы бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Топливная аппаратура современного ДВС, представляет собой сложную систему, состоящую из блоков, узлов и деталей, выход из строя хотя бы одного из которых чреват невозможностью движения и негативными последствиями для ДВС.

Аппаратура подачи топлива многих марок автомобилей управляются электроникой, поэтому для своевременного выявления и устранения неполадок, используется специальное оборудование, а к работам допускаются подготовленные специалисты.

Важно! Мы выполняем ремонт агрегатов, узлов и деталей системы подачи топлива (СПТ), как бензиновых, так и дизельных ДВС.

В каких случаях необходим ремонт топливной аппаратуры?

Несмотря на существенные конструктивные и функциональные различия, симптомы неполадок в СПТ идентичны:

• двигатель не запускается;

• двигатель работает нестабильно и/или глохнет;

• запаздывает реакция ДВС и/или автомобиль не развивает скорость при нажатии на педаль газа;

• в процессе работы ДВС ощущается запах бензина или дизельного топлива.

Также, о наличии неполадок может сигнализировать бортовой компьютер.

Узлы и детали подлежащие ремонту

Набор оборудования входящего в СПТ и подлежащего ремонту, зависит от:

• ДВС: бензиновый или дизельный;

• системы впрыска: карбюратор или инжектор;

• управления подачей топлива: атмосферная или электронная.

В результате диагностики, неполадки могут быть выявлены в следующем оборудовании и узлах:

• узел топлива, расположенный в топливном баке;

• бензиновый насос в карбюраторных СПТ;

• карбюратор;

• топливный насос высокого давления (ТНВД) в бензиновых инжекторных системах;

•  насос низкого давления в дизельных ДВС;

• ТНВД в дизельных системах впрыска;

• форсунки в дизельных ДВС;

• электронный блок управления впрыском

.

Современные СПТ с электронным управлением впрыска состоят из отдельных блоков, каждый из которых представляет собой сложное устройство, состоящее из деталей с высокой точностью исполнения.   

Условия и последовательность ремонта топливной аппаратуры

Для ремонта потребуется частичная разборка агрегатов в подкапотном пространстве. В связи с тем, что управляющие узлы и детали, подающие топливо выполнены с высокой степенью точности, в мастерской обеспечивается высокая степень чистоты.

После того, как элементы аппаратуры подающей топливо демонтированы. Проводится диагностика на специальных стендах. В автономном режиме проверяются характеристики оборудования.

Например, для диагностики таких агрегатов как ТНВД COMMON RAIL от компании BOSCH, используются фирменные стенды, позволяющие выявить неполадки, как в электронной, так и в механической части насоса.

По результатам диагностики принимается решение об узловой замене или детальной разборке и применении ремкомплекта. При установке деталей из ремкомплекта, после сборки проводится повторная диагностика на стенде.

На автомобиль устанавливается только аппаратура с характеристиками, соответствующими заявленным заводом изготовителем.

Как отремонтировать топливную систему в Брянске быстро и недорого?

Рассчитывая стоимость ремонта топливной аппаратуры, цена зависит от следующих факторов:

• типа оборудования топливной системы;

• видов выявленных дефектов;

• перечня необходимых запасных частей;

• трудоёмкости работ;

Чтобы ремонт обошёлся недорого, рекомендуем пользоваться нашими спецпредложениями размещёнными на странице «Акции», а также проводить регулярную диагностику и техническое обслуживание.

Рады видеть Вас среди наших клиентов!

С уважением, команда профессионалов FLYAUTO